DESCRIPCIÓN
Con la geometría existente, respetando y aprovechando la plataforma existente, se proyecta una superficie circular de 41 m de diámetro, medido en las líneas blancas que delimitan los arcenes de 1.0 m existente y que se mantienen. Con esta geometría se mantienen como están los ramales de entrada y salida de Cruces y únicamente es necesario ampliar la plataforma en la prolongación del eje de cruces. Se gana un sector circula con una altura máxima de 3.6 m y la acera, recta en ese tramo, se hace curva para bordear la rotonda.
El diámetro de la isleta circular es de 21 m en la línea blanca interior, y se plantea un arcén interior de 1.0 m hasta la rigola anular.
Los carriles son de anchuras diferentes en cada una de las patas de la rotonda:
• Rotonda hacia Retuerto: carriles de 3.25 m, mediana de 90 cm, arcenes laterales de anchura variable
• Rotonda hacia Zorroza: carriles de 3.50 m, mediana de 90 cm, arcenes laterales anchura variable
• Cruces hacia rotonda: carriles de 3.40 m sin mediana, sin arcenes y con aparcamientos en línea en un tramo del lado derecho
Los carriles directos se separan del carril central con isletas cebreadas de ancho entre 1.0 y 1.10 metros. La anchura de los carriles se mantiene como están actualmente y se disponen medianas de 0.90 me en la N-634. El carril anular de la rotonda tiene 5.50 m de anchura completando una plataforma de 32 m de diámetro exterior.
Para la incorporación del carril desde la BI-3739 proveniente de Lutxana hacia la N-634 dirección Zorroza se da prioridad a los dos carriles de la N-634, de forma que el que se incorpora tiene que ceder el paso.